Till Vetlanda kommun startsida
 | Translate

Övergångsställen blir gångpassager

Tekniska nämnden arbetar aktivt med att förbättra trafiksäkerheten. I förra veckan togs beslut om att göra om en del av Vetlandas övergångsställen till gångpassager.

Herr Gåman-skyltarna kommer att bli färre i Vetlanda.

Aldrig helt säkert

Det finns inga helt säkra ställen att korsa en väg, men det finns platser som är gjorda så att det ska blir säkrare för dem som går. Övergångsställen och gångpassager är sådana platser. På senare tid har det kommit forskning om tryggheten på övergångsställen, som inte alltid är ett så tryggt ställe som man kan tro. ”Zebralagen”, som innebär att gångtrafikanter har företräde infördes 1998. Denna lag skapar ofta en falsk trygghet och gångtrafikanter ser sig inte för innan de går ut i gatan. Även bilisterna slarvar med att stanna för de gående.

– Övergångsställen är berättigade där det finns risk för att de gående får vänta mer än 20 till 30 sekunder på att komma över gatan, säger Gunnar Elmeke, teknisk chef. Vi har inte så många gator med så livlig trafik i Vetlanda. Det ska också vara ställen där ett stort antal gångtrafikanter som frekvent passerar.

När det gäller gångpassager smalnar man av gatan vid behov, så hastigheten för bilisterna sänks. Ofta förenas den här hastighetsdämpande åtgärden också med förbättrad belysning.

Poäng för cyklister

Det är också en poäng för cyklister om övergångsställena försvinner. Många vet inte vilka regler som gäller när man cyklar över ett övergångsställe och det är lätt att tro att man även som cyklist har företräde, men så är inte fallet. Vid en gång- och cykelpassage har bilförare företräde. Om du leder din cykel över övergångsstället räknas du förstås som gångtrafikant och då ska bilisterna släppa fram dig.

Arbetet med gångpassager och övergångsställen i Vetlanda sker huvudsakligen under 2013. Hur många övergångsställen som försvinner är inte klart ännu. I år arbetar kommunen med hastighetsförändringarna i tätort, där 40 och 60 kilometer i timman blir de nya hastigheterna.

Liten ordlista

Obevakat övergångsställe
En del av en väg som är avsedd att användas av gående för att korsa en körbana eller en cykelbana och som anges med vägmarkering eller vägmärke.

Bevakat övergångsställe

Ett övergångsställe är bevakat om trafiken regleras med trafiksignaler eller av en polisman.

Gång- och cykelpassage

Här har alltid biltrafiken företräde.

Fartdämpande åtgärder

Kan vara till exempel avsmalnad väg på en eller bägge sidor, fartgupp eller portar.

Direktkontakt

Gunnar Elmeke
teknisk chef
Tekniska kontoret
Telefon: 73 18, 070-250 21 74
gunnar.elmeke@vetlanda.se

Tyck till om kommunen - Synpunkt Vetlanda
Kommentarer
  1. eddy
    Verkar att man bör spendera pengar nånstans. Liksom alla rondeller som är byggda hit och dit och en hel del av de har ingen funktion . Ingen tar ansvar för borkastade pengar. samtidigt ingen försöker förtydliga regler i vissa gator övre del av Kullgatan tex. 90% tror att den är huvudled.
    # 3
    måndag, 9 juli kl. 21:33
  2. Step
    Om jag förstått det hela är det sådana passager som vi har i Östanåbacken och flera ställen. Saken är den att allt för många bilister fokuserar mer på att behålla hastigheten när de kör igenom gångpassagen än att se om det står någon person där. Det här med gångpassager är en bra tanke och jag hoppas verkligen att det blir bra. Men jag är tveksam.
    # 2
    torsdag, 5 juli kl. 22:25
  3. Laila Jansen
    Vad jag förstår med gångpassage så bygger detta på att fotgängeran ska ta ögonkontakt med bilisten. Då jag är synskadad kan inte jag görar detta. Den här lösningen känns väldig otrygg för mig.
    # 1
    torsdag, 5 juli kl. 12:25
Stängd för fler kommentarer

Vetlanda kommun, 574 80 Vetlanda

besöksadress: Stadshuset, Storgatan 1, Vetlanda
telefonväxel: 0383-971 00 (vardagar klockan 8.00-16.30)
Orgnummer: 212000-0571